クルマの改造につぃて研究中

ハチロク（トヨタＡＥ８６）にトイチ（トヨタＡＥ１１１）のエンジン積むのって問題ないのでしょうか？というか、車検通りますか？

車はＦナンバーとＥナンバーとが車検証に書いてあってそれが合致して公道を走る。ナンバープレートを付けて保険を着けて許可される。これが普通のパターンですよね。
エンジンを乗せかえる。陸運局に届け出る必要があると思います。
但し　パワー、トルクが当然違うから載せ換えるのでしょう。各部のいかれるのは承知の上でしょう。

エンジンの形式は同じなんで、書類上は問題ないはず・・・。
ただポン付けは無理なはずです。デスビがバルクヘッドに干渉するので、板金加工が必要です。もしかしたらソレで車検に通らない可能性があります。潔くデスビを取っ払っちゃう方法もありますが、それはそれでカネがかかります・・・。
いっそドライサンプにして豆腐屋仕様にしちゃえば・・？

SS WORKSを知らないな。
暇な道場破りサンが言ってる通りに、前後ひっくり返してエンジンを
積まないといかんのよ。逆転ウォーターラインとかね。
ドライサンプも手だけど、AE92エンジンで手をうたないかなぁ。
オレ様はハイコンプ4.5AGでしかなかったから、普通に乗れたけど、
いじっていくと維持費と手間賃、そして...疲れちゃうぜ、マジで。
86に乗りたいって気持ちもスゲェ理解るけど、AWのスーチャー付ってのは
ダメかなぁ。軽くて速くて、コマみたいに走れるし上達するぜ。
とりあえず...SS WORKS。　遠いかもしれないが、おもしろい車両あるぜぇ。
Webでも見れたかな。

別に積む事自体は問題ないと思いますよ。
ただ、少々板金加工しないとムリかも。
車検に関しては、高さ、幅、それと、車内のマニュアルギア、クラクション表記などの必要性しか見られないので、そこまで気にする必要はないと思います。

登録すればもちろん車検は通ります。乗せ替え用のキットが売ってますよ。
エンジンマウントやホース他、必要なものが全部セットになったものが。
キットの値段だけで３５万位だと聞きました。さらにエンジンの代金と、乗せ買えの工賃を足したら・・・
もちろんロールバーやタワーバーなどで最低限、車体の強化も必要だし、足周りも変えないと楽しめないでしょう。
そこまでお金をかけられるほど、程度の良いハチロクがあるかどうかが問題ですが。