南海高野線なんば駅～高野山駅への直通急行＆快速急行は少なすぎて、半数は橋本駅のりかえさせられて待ち時間が長すぎる、なんば～高野山間分離橋本駅のりかえ解消。

平成１６年７月７日に世界遺産登録した高野山の玄関和歌山県伊都郡高野町高野山にある南海高野山駅が最寄です。南海高野山駅は近畿の百選にも登録指定されております。
いままでは南海大阪なんば駅から高野山駅までのりかえなしの急行・快速急行・特急こうや全席指定が運行されてきました。ところが平成１７年１０月１６日南海高野線・泉北高速鉄道線ダイヤ改正実施からなんば～高野山間直通急行がなんば～橋本間折り返し急行＆橋本～高野山間各停ﾜﾝﾏﾝ２両分離となり、なんば～高野山間のりかえしない急行が減らされて、橋本駅のりかえがシーンが多くなってきました。また橋本駅のりかえなしの全席指定特急こうや＆快速急行＆急行（一部列車は橋本駅のりかえ）の便数もすくない電車で、もう少し世界遺産高野山へは、のりかえしなくていい急行＆快速急行を便数を増発し、なんば駅から橋本駅のりかえなしで行く電車を増発させてほしいです。地元南海高野線（高野山駅・高野下駅・九度山駅・橋本駅・林間田園都市駅・河内長野駅・金剛駅・北野田駅・堺東駅・天下茶屋駅・新今宮駅・なんば駅）の利用客の方からも橋本駅でののりかえが待たされる時間が長いと言われますので、地元和歌山県九度山町の住民の方々も大阪なんばにいくときも橋本駅のりかえさせられて最低ですといわれました。もう少し南海なんば～九度山・高野下・高野山駅間直通急行電車への増発を地元和歌山県橋本市・九度山町・高野町と南海電鉄さんにも要望を出して欲しいです。僕も世界遺産高野山町石道ハイキング参加に高野山駅から九度山駅に来たときは行きはなんば駅から高野山駅までは全席指定特急こうや、帰りは九度山駅からなんば駅までは各停ﾜﾝﾏﾝ橋本駅のりかえ全席指定特急りんかんで行きました。
今後南海電鉄さんとの話し合いを作りながら、復活直通急行なんばから高野山までのりかえなしを検討に入れてくださいますように、ぜひともお願いいたします。

特急こうやさんは実際の利用者や住民から直接苦情を聞かされているのでよね。
そのことを南海電鉄さんに言ったら良いと思いますよ。

knowledgeはライブドアのユーザ同士が質問や相談をして
回答やアドバイスをする助け合いサイトですので、
特急こうやさんのこのような要望を書き込んでも誰も答えられません。

特急こうやさんの「高野山への乗り換えなし直通急行増便希望」と
いうような要望は、直接、南海電鉄のホームページ内、
以下の「当社へのご意見」にある

「メールフォームへ」から提出していただけますから
問い合わせてみて下さい。

特急こうやさんの意見が鉄道会社に取り入れられて、乗り換えなし便が増便されると良いですね。

相変わらず　変な　書き込み。
以前擁護されたので　又や。
こんな事は　直接　南海に言って欲しいわ。
主旨が違います。