バスの今後・未来について

自分は免許や車（家）が無いのでほとんど公共交通にお世話になって降ります…
（ちなみに私は関東在住で地方田舎在住ではありません）

高齢化社会になって行くに…
最近はバスの路線廃止や運行縮小などが増えています又縮小等する代わりに運行本数が以前よりも増えたりする路線も増えています…
また子会社や別のバス会社への移管…

結局数年前よりも変わってしまっています

家の周辺では回送なっていたバスを工夫して路線バス運行もしてたりもあり…

またバスが無くなった又減少地域はコミュニティバス（市内バス）もありますが土日や日中以外は
運行しない路線もあり…

エリアによってはバスが無いので電車等で遠回りするなどしか無理など車なら直線なのに…

国など助成金の条件に何とかクリアや自治体などの支援で何とか維持運行している路線もあり…

★サービス面では★

低バス（ワンステップやノンステップ）採算の都合
運行見込みが取れないく従来のバスで運行（高齢者等にとっては残念な話し）

バス会社移管して～やコミュニティバス（市内バス）バスではバス共通カード等カードが利用できなくなった又出来ないまた今後開始のカード対応はどうなの…

駅がそばなのに（駅にバス停がある又他社バス停が）駅には寄ることもなく通過するばす


皆さんはどう思いますか又あなたの周辺ではどうですか？

高齢化社会になると言うのに悲しいことですよ…

バスはまだまだ進化の可能性が高いと思っています。
小型化、省エネ化、ＮＰＯとのコラボレーションなど、
低コスト化し便利になる道筋がたくさんあると思うからです。

バス業界へ、柳井さん（ユニクロ）のようなアイデアマンが
登場するのを期待しましょう。

都心に限らず、バス会社同士の競合があるのでしょうね。高齢者には無料パスもありますから、高齢者にとっては必要不可欠な移動手段でしょうね。

私はバスを結構利用してますが、低価格なので、なくならないで欲しいですね

バス業界だけなんとかしてもどうしようもない問題じゃないか、と思います。

昔みたく、駅前に行けば商店街も病院も役場もある時代なら、バスのような大量交通機関にも意味がありましたが、今はそれぞれの施設がバイパス沿いなど、街中にちりぢりになってしまっています。
赤字覚悟で補填していくのもアリでしょうが…現実的でないし限界もあるでしょう。

街へ出れるようにバス路線を赤字補填するよりは、街へ出なくとも薬や日用品が郵送などで手にはいるとか、役場の手続きの多くが近所やネットで済ませれるようにした方がいいような気がします。

# 全くバスがなくなってしまえば、困るのは住民でありまた商店でもある。自由競争が適切に働いていれば、ほっといても無料買い物バスを運行して客をもぎ取りにかかるようなとこが出てくるかもしれませんし…また、バスより乗合タクシーのような機関の方がかえって便利なとこもあるかもしれません。

残念ながらバスよりこうれいしゃマークをつけた車で街がいっぱいになると思います

昨日は、一万円札と小銭を少々しか持っていなくて小銭で足りなかったらどうしようと、一万円札は両替できないから、内心びくびくしながら、ギリギリ足りて、よかったです。

もっとお買い得なバスの利用手段があるような気がするのですが、
調べたところ、都会だけだったから、残念。

バス会社側が利用者の数をチェックしたり、アンケートをとっているとすれば、うまくいくと思います。

繁華街に行くとバスが通るのを何度も見ます。

タクシーも料金高いしな。

定期もあるか。