軽自動車に燃費規制を取り入れたら

軽自動車として優遇税制を受けても、
ターボ付きなどガスイーターですよね。
ああいう車は環境にもよろしくないです。
エンジンオイルも本体も短寿命ですし。

一種の脱税とまではいかなくても節税の
要素が多いんですよね。ターボ付きで
動力性能は普通車並みで税金は安いと。
だったら軽自動車にも２０ｋｍ／Ｌ
以上の燃費規制を導入すべきと思います。
低燃費で小さい軽自動車は本来のセカンド
カー的な要素も多く、税制を優遇すべきと
思います。

それだと高価格なターボ付きは一気に萎み、
メーカーは辛いと思います。しかし不公平
感はあります。どうですか？

良いご指摘です。
メーカーは人気の為に、なんでも、かなえます。
燃費の良い車やっきになってくれると思います。
一方、優遇税制が行われ浸透すると
税収が下がり過ぎたと言い
優遇を廃止する政府。
目的が環境保全なら続行されるべきなのにです！

環境や世の中を本当に本気で第一に考えている上で税を徴収し使っている政府であったならこんな財政危機になっていたでしょうか？
福祉、医療費、政治不審、官僚汚職、ごみ問題、環境保全、通信費、年金、道路、建築、教育、犯罪
負の遺産借金と詐欺行為に等しい、年金支給。
この実情は悪政の産物、税の不適切使途にあります。

税をこうすれば、安く出来ると思う心は、
徴収された税が、
本来の目的を果している様に感じられず
納得していないからかもしれません。

政府は、税をとる目的、使途を分かる様、明らかにするべきでしょう。

ネットが普及した今、みなで、税金に関心を強くもち、討論する時頃に来てるのでは、ないでしょうか？

住基ネットを導入したのですから
そのシステムを無駄にせず。(多額の税金投入成果みえず)
個人のIDを確定取得し直接投票して政治、税金、防犯を最良と思われる方向へ進路変更するべきでしょう。
それこそが、民主主義です。
全ての党を解体する事を最大の目的に据えて
ガンバレ環境保全！
ガンバレ日本！
ガンバレ我々！！