回答(4)
1.
2007-02-15 23:06:14

K、5、3。
Kカーですね。
経済性ももちろん、近頃のKは広いし、カッコいいし、使い勝手もよさそう。
容量のあるエンジンでの余裕ある走りよりも、660ccの全力を使って走るのがイイと思います。
(全力といってもあくまでイメージです。私はレーサーではありませんし、サーキットにいったり、ドリフト走行したり、コーナーリングを攻めるわけでもありません。
高速道路でアクセルをベタ踏みするくらいの程度です)
ただ、購入するには以前のKとは違ってけっこうなお値段・・・
現実も(8年落ちの)Kカーです。
Kカーですね。
経済性ももちろん、近頃のKは広いし、カッコいいし、使い勝手もよさそう。
容量のあるエンジンでの余裕ある走りよりも、660ccの全力を使って走るのがイイと思います。
(全力といってもあくまでイメージです。私はレーサーではありませんし、サーキットにいったり、ドリフト走行したり、コーナーリングを攻めるわけでもありません。
高速道路でアクセルをベタ踏みするくらいの程度です)
ただ、購入するには以前のKとは違ってけっこうなお値段・・・
現実も(8年落ちの)Kカーです。
回答 ありがとう ございます。
一寸前 事故った時に軽を代車に借りました。確かに燃費は抜群、でも恐かったです。
2.
2007-02-15 23:28:12

回答 ありがとう ございます。
理想に向けて頑張って下さい。
3.
2007-02-16 01:08:29

僕はナンバーはまったくといっていいほど気にしません。
あれは完全な自己満足ですよね。もしくは後列車の運転手に「あっ、前の車のナンバーすごいじゃん」と思われたいか。
ステキなナンバーを選べば排気量が実は200アップするとか、スタッドレスタイヤになるとかだったら検討はしますがw
僕の車のナンバーは覚えていません^^;
あれは完全な自己満足ですよね。もしくは後列車の運転手に「あっ、前の車のナンバーすごいじゃん」と思われたいか。
ステキなナンバーを選べば排気量が実は200アップするとか、スタッドレスタイヤになるとかだったら検討はしますがw
僕の車のナンバーは覚えていません^^;
回答レベル : 回答
回答 ありがとう ございます。
おおらかですね。僕は頼みもしないのに語呂の良いのが来ました。もう5年過ぎました。
4.
2007-02-16 10:43:23

軽自動車は今は性能良くなりましたね、高速道路で何時も88NOですが抜かれていますよ。
Kは税金が安いのでいいですよ、燃費も良いです、経済的に5000 300良いのでは。
現在 キャピン88と33のキャラバンですが、2台で年間税金が12万かかりますよ。
Kは税金が安いのでいいですよ、燃費も良いです、経済的に5000 300良いのでは。
現在 キャピン88と33のキャラバンですが、2台で年間税金が12万かかりますよ。
回答 ありがとう ございます。
日本では大きい車は税金が高いですよね。
こんなに多いのだからもっと安くても良いと思いますが。
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コメント(2)
#1. ひまな素浪人
2007-02-16 18:22:49
皆さん 回答 ありがとう ございました。
#2. いわちゃん
2007-02-16 20:30:16
ベター ありがとうございました。
