自動車に乗ったときに

エンジンをかけて直ぐに発進しますか？それとも多少エンジンを回してから発進しますか？

はい！ エンジンをかけて直ぐに発進します。

ＪＡＦの特集で今の車は暖気運転は不要とのことでしたし、暖気運転ではなく、

短気運転

ですから（＾＾；）

すぐに発進してしまいますね～^^;
冬なんかは特に、エンジンの始動時はあたためてから走り出したほうが、エンジンへの負担は少ないんですけど、、、そうは思っていてもいきなり加速しちゃいます…^^;

以前バイクのときなんかは、ちゃんとエンジンがあたたまるまで待ってから発進していましたけど、車となるとなぜか扱い方が荒くなってしまうようです^^;

３０年も前は暖気運転をしてから発車しましょう何て教えてましたが、その後加工技術の格段の進歩により不用になりらした。それは加工精度が急上昇したからです。暖気運転はオイルをエンジン全体に廻す役目が有ったから、熱膨張も考えての事でしたが
今はそんな心配は必要ありません。

それでも１０秒位はエンジンを掛けてから待って下さい。

それと　地球温暖化の関係で炭酸ガスを出さない努力をする為に。

　私はアメ車、ワイフはトヨタのカローラを運転しています。

私はいつも短気すぎるのか、エンジンをかけてすぐに発進してしまいます。ところが、今度買い換えた新車のカローラは「エンジンをかけてから１０数秒しないとフロアにあるクラッチ位置を示すランプがつかない」ようになりました。

勘で位置は大体分かりますが、間違うと危ないので１０数秒待つしかありません。「故障が一番少ない」と言われる日本のトップメーカーだけに「短気なアメリカ人向きに工夫」したのだなあと思いました。

やはり今でも、本当は発進までには「１０秒以上暖めた方が車のためにはいい」のだと思います。

（皆さん、私と同様に短気な人が多いようなので、国内向けの車も同じようにした方がいいかもしれません）。

エンジンかけてからシートベルトするので１０秒くらいかかりますね

気にせずすぐ発進してますねぇ（笑）

エンジンをかけて、エアバック表示や、シートベルトの表

示、最後にサイドブレーキの表示が消えるのを全て確認して

から発信させているので軽く１０秒はかかり、すぐに発信は

していないというか、できません。

うちの奥さんのお父さんが専門家なので聞いたことがあります。

現在の少なくとも日本の乗用車であれば、暖気運転の必要は基本的にないそうです。ガソリンを喰うだけだから。とのことです。

私は仕事であてがわれた商用バンを乗ることがありますが、商用車のような簡単な構造の車は、若干でもした方がいいようです。
スタート時より、エンジンをストップさせる前に、一時置いてから、すぐ切らないようにすると、エンジンの痛みが少ないそうです。そっちの方が重要だとのこと。

普段ヨーロッパ車を乗っていますが、購入時に、暖気運転するように言われました。ただ、エンジンを止める前にどうこうしなさいとは言われませんでした。

売る方も暖気運転の意味をよくわからず売っているようです。

すぐ発進しますね。

けど、あまり高い回転数にはしません。