どうせカードの統合化をするなら最初から 統合しとけ、
と言いたいのは 私だけでないはずである。

「JR3社のSuica、ICOCA、TOICAが2008年春から相互利用可能に」


みなさんは、どう思いますか？

　その時の会社の都合＝置かれている立場でしたくても出来ない場合もあるし、社会の状況の変化で可能になることもあるし、互いの担当者の無知でならないこともある。

　多分その複合でならなかったのでないかと思います。

　でも、逆に考えれば、会社がその変化を受け入れたことの方が、まだましと考えた方が人世楽しいのではないですか。多分行政だったら、・・・と思います。

　世の中は初めから決っていたら、面白くないとは思いませんか。

トップランナーが先行して、他社が追随。
みんなが出揃って、標準化。

技術革新のスタンダードですから、仕方ありませんね。
何か新しいものが出たら、標準化までの流れを読んでくださいね。

それは結果論でしょう。

統合することはあとから決まったわけではなく規定路線です。ICOCA開始の時にもJRの幹部がそのように話してましたし記事でもいくつか読みました。

Suica、ICOCA、TOICAを3枚持ってて財布膨れて大変、なんて人はまずいません。遠い出張多い人か旅行好きか。特殊な人です。

そんなことよりも、Suicaは関東でもまだ使えない駅が多いんだからはやく全駅で使えるようにしてほしい(ICOCA、TOICAも同じ状況と思う)。そっちのほうがユーザーとしては希望します。

電子マネーカードがnanaco、WAON、Edyなどと乱立していることとJRのこの件は事情が違うと思います。

An.あなただけではない。


JRは客の利便より儲けを優先しているからでしょう。

JRはそういうカードを発行するための
システムの会社となにか癒着があったのかもしれません。

おっしゃるとおり、
システムの都合でバラバラにしかスタートできなかったにせよ、
去年までなくて、今年から一斉スタートでも客側はそれでもよかったのです。

ikokaの場合、仲間由紀恵と事務所が儲かっただけです。
その費用はJR西日本のユーザーの払ったお金。

おそらくJRには優秀な人はいないのでしょう。
客の事を考えて本当に便利で安全で安い鉄道会社を作ろうとしていないのです。


私は鉄道会社がきらいです。

ちょっと考えれば済む事じゃ