運転免許のコースを覚える方法ありませんか?
免許試験場のコース図を買って毎日見ていますが、全く覚えられません。静かな部屋で1人で矢印の線を指で辿っているのに、集中力が途切れて脱線して道を間違えそうになります。
目印の番号なども明記されているのですが、頭に入りません。
何かの病気でしょうか・・・
回答(7)
1.

覚え方にコツが必要だと思います。
「今日はここまで覚えよう」「明日はここまで」…て、段階をつけて覚えてはいかがでしょう。
あるいは、実際に走ったときの失敗やエピソードを目印にして覚えるのもよいかと思いますよ。
回答ありがとうございました。
2.

、周回を重ねると混乱します
「クランク」の後「B」に進入後
「縦列駐車」で、その後「踏み切り」
と言う風に、ポイントポイントで
覚えるのも良いですよ。
もちろん矢印をなぞって併せて
覚えると効果的です。
回答ありがとうございました。
ポイントに着かないと次が思い出せないので困っています・・・
3.

仮免の試験なら、コースのここでは何を見られているのかを考えながら、目をつぶって実際に走っている事を想像し、何度もチャレンジしてみましょう。実際にコースを走れるはずだから、コース図なんて捨てちゃってもいい位です。目で見た事を覚えておく方がいいですよ。
ここはこう加速して、コーナリングのラインはこうで、停止線はどこにあるから一時停止はこうやって、坂道発進はこうで…。
このイメージトレーニングが出来てしまえば、あとは実際のコースでも同じように体が動きますよ。
回答ありがとうございました。
試験と試験のスケジュールが、最短でも毎回20日以上おきでないとやっていないので、経験数で勝負!が難しいですね。
がんばります。
4.

私の通った自動車学校では、自転車を貸してくれましたよ。
「自分で走って覚えてきなさい」と言われました。
一度試験場に聞いてみたらどうでしょうか。
それと
病気なんて考え方はだめですよ。
物覚えなんてのは人それぞれでしょうから。
回答ありがとうございました。
自転車...あったらいいですね。
試験場ではみた事がなかったので聞いて見ます
6.

もう一つは、ルートを細分化して覚える方法。
なるべく具体的に数字化して覚えます。たとえば、
スタート→50m進んだ30キロ速度制限標識を左折→踏み切りを超えて20mで右折→クランク→すぐ左折・・・ と言う風です。
こちらの方法が向いているかも知れませんね。
回答ありがとうございました。
細分化・・できるかな・・(汗)
7.

完璧に覚えたつもりで横断歩道の歩行者が歩道に足を入れたか入れないかまで気になり徐行したりして歩行者保護義務違反‐30点で検定中止になりかねないのです。
実際私がそうでした。
分からなくなったら試験管に聞くこと。
その後のコース誘導は試験管が教えてくれます。
実際の採点は運転30法規70位の割合でみていますよ。
たとえば直進する信号が青の場合は交差点内が安全であれば進入または進行することができるといった具合に、青だからはといって、単にはいってはいけないことがちゃんと理解できているかどうかといった具合で評価されます。
そして肝心のコースは実際に自分の足で歩いてみること、ちゃんとハンドルを構えて右足で踏んでみて左足でクラッチとブレーキを使ってといった感じです。
徐行の際はちゃんと徐行しているかではなくいつでも止まれるかどうかを見ていますのでブレーキペダルの上に軽く足を乗せる動作をアピールしたほうがいいでしょう。
縦列や車庫いれはどうしても自信が無い場合は小石で地面にマーキングしている方もいらっしゃいます。
無事コース検定をパスして交通ルールをしっかり守る模範ドライバーになられることを期待します。
細かいコツや回答ありがとうございました。
がんばってみます。
8.

コメント(2)
ベターありがとうございます。
地図を覚えるのは、得意な人と苦手な人がいますので、深刻に考えず気楽にまいりましょう。
もし、コース図以外でも日常のことで覚えられないことがあるならば、病院に係るのがよいと思います。
昔からバイクなどで道路を走ってゆくときに、
[出発]>A>B>C>D>[目的地]という道順が有った場合、B地点に行かないとCを思い出せない事が多く、
また 何十回も行っている場所なのに、他の人に対しては正確な道順を説明できないことがよくあったので・・・
それでも公道ではゆっくり走っって確認したり、可能な場所では止まったりで何とかなりますが
試験では やはり曲がる場所などが予め判っていないと、場面で思い出していては、安全確認、針路変更など決まったタイミングに間に合わないですよね。
頑張ってみますが・・まだ自信が有りません・・



