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名鉄の運賃は、どうして高いの？？

名鉄の運賃は、地下鉄に比べてものすごく高いですよね。
地下を掘る方がお金がかかるような気がするのですが、どうして名鉄の運賃はそんなにたかいのでしょう？？

地下鉄は、地価深度法で地下50ｍを超える深さの建造物については、土地の権利が及ばないため、固定資産税が掛かりません
また、経営母体が自治体である場合もあり、税制面で優遇されているケースもあります。１区間の営業距離も短く安く出来ます。
日本のトンネル掘削技術はシールド工法により、大幅にコスト低減を図ることができました。青函トンネルは数十年の月日を掛けて掘ったのに、ドーバー海峡は、シールド工法で数年で開通しました。駅だけは、開削になりますが
ほとんどの地下鉄は、公有地の地下に建設されているので土地の取得費用が安くなっています。


地表部分の場合、固定資産税が掛かります。都市部になると、土地の評価額が上がるため、固定資産税は評価額に応じた金額となります。土地取得費も莫大な費用が掛かります。
関東でもつくばエクスプレスは、同区間の運賃が地下鉄、ＪＲと比べて、高いです。これについても、同じことが言えます。

高架方式の鉄道は、地下よりコストは高くなります。

この掛かった費用を運賃で回収するため、高くなると思います。
利用客数や利便性でも運賃は変わると思います。

沿線が車社会であることと採算の取れない支線を抱えていることが原因だと言われています。