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内装8段バイクの購入について

週に2回ほど20kmほどの距離を国道2号線と武庫川のサイクリングロードをママチャリで走っています。そろそろ自転車にもなれ、これぐらいの距離にも慣れたので変速機付きの自転車の購入を考えている66歳の元気な爺です。 普段は 国道2号線の舗道と車道を行ったり来たりしながら また 武庫川のサイクリングロードの舗装であったり地道になったりの所を走っていますので 本当は フロントサスペンション付きで内装8段変速のクロスバイクで5-6万円のものを探しているのですが適当なものが見つかりません。余り派手なバイクは避けたいので 内装8段変速のマリポーサ・オム か 杉村のCRS-D700-8Rのいずれかで。。。と考えています。 それ以外のものでは Broad Marsh classic とか Louis Garneau no LGS-TR-1 も候補に入れていたのですが駐輪場に屋根が無いので錆びることを心配したのと 派手かなと思いはずしました。 こんな悩みにどなたかアドバイスを頂けませんか? よろしくおねがいします。

2008-10-23 15:10の質問
クロスバイクの選び方  
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回答(1)

1.

2008-10-24 04:08:58ベスト
いやもう、どれでもいいと思います。
まあ、私が選ぶとしたら・・・気軽なサイクリング用ということで、BROAD MARSH Classic を選びますけどね。
理由は、泥除けがついているのにそれほど重くない(アルミフレーミゆえ)し、いちおうフロントサスもあるってところでしょうか(さらに軽量化したいなら泥除けを外せばいいということもあります)。
濃いグリーンのやつなんか、渋いじゃないですか!
けっして派手なんてことはないですよ!
LGS-TR 1 のようなシートポストのサスもいいんですが、それほど必要性を感じないし、ほしかったらパーツとして買って取り付けられます(LGS-TR 1 は泥除けもないし)。
スギウラとマリポーサは重いので却下です。^^

ホントは体格やポジションの好みなどの問題もあるので、乗ってみないとなんともいえないですけどね。
あと、屋根があろうとなかろうと手入れは必要です。

いままでママチャリしか乗ったことないのであれば・・・外装ギアのやつに乗るときはズボンのスソをベルトでとめてください。
夜間、夕方のときのことを考えて、ライトも必要です。

お好きなのを手に入れて、ぜひ楽しんでください!

ponueさん 早速のご意見有難う御座いました。Broad Marshですね。そんなにスピードを出して走ることもないし、余り複雑な変速装置だと宝の持ち腐れになるのではと思うし、こけたら delailor が ゆがんだりして チェインが外れやすくなるので 年寄りには 内装8段が良いのではと思って 杉村商店のCRS-D700-8R と マリポーサーオム を候補に選んだのですが 重量の差は致命傷ですか? デザイン的には Broad Marsh が すきなのですがね。。。 重さをどがえしして、外装と内装のメリット、デメリット を 教えていただけませんか?
宜しくお願いします。

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コメント(5)

2008-10-23 17:13:08

僕も買物にママチャリを愛用してます。置いてるのは屋根付のカーポートですが 錆が浮いてきますね。(激安ものでした)
何時もそんなに愛用されてるなら キチンとしたカバーか手製の車庫は何とかなりませんか。

#2.  max
2008-10-24 10:30:12

いずれのモデルを購入したとしても カバーの購入は予算に入れておきます。

#3.  ponue
2008-10-25 03:59:30

あ、私がお答えしたのはあくまでも私の好みですので、maxさんが心に決めたやつがあるのなら、それがいちばんだと思いますよ。
しかも、コケた場合にどうなるかなどのこともお考えになっているのなら、なおさらです。
たしかに、私の以前のチャリ(MTBですが)も、ギアの歯が欠けたことがありました(実用上は問題ないですが)。
チェーンが外れたことや、からまったことも数十回。
そんなのはすぐに直せますが、問題はからまったままの状態でヘンに力が加わると、チェーンそのものがゆがんでしまい、どうにもならないようなことになる可能性が、ま、たしかにあります。
そういう可能性をできるだけ排除したいなら、内装ギアでしょうねぇ。

#4.  ponue
2008-10-25 04:01:29

内装ギアは原則メンテ不要ってところがメリットでしょうかね。
外装ギアは、変速範囲が広いのと、自分で手を入れられる(交換可能とか)、そういうことがあると思います(レース車でもないのに交換する人もいないでしょうが)。

私は車重のことを考えましたが、そこまでお考えなら、内装ギアのモデルを選んだほうが後悔がないように思います。
どちらかといえば、泥除けやメーター付きでアルミフレーム、しかもベルトドライブのマリポーサオムのほうをお勧めしたいです。
カゴでもつければ、ふつうの買い物チャリとしても違和感ないですし(その、ふつうの安いお買い物チャリに比べれば、かなり軽いとも思います)。

泥除けもメーターもいらないとなったら、スギウラよりBE-ALLのSTR-2(これも内装8段です)というほぼ12キロのチャリを勧めたいです(手に入るかどうかわかりませんけど。あと、ちょっと高いかな)。

#5.  max
2008-10-26 09:12:43

punueさん ご意見有難う御座いました。 大多数の人が外装を乗り回されているのですから仰るとおり、外装も何ら心配要らないのでしょうね。 内装の新鮮さとヨーロッパ、北欧で見た彼らのバイクの印象で内装に惹かれていたのかもしれません。 Ponue さんが 最初に言われた どれでも ”良いですよ”をベースにして 先入観を無くして 11月2日3日 の バイク サイクルモード インターナショナルへ行き 現物を見て決めたいと思います。 有難う御座いました

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