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車免許取得後に買う、あるいは愛用する車種に関して
ガソリンが高騰したり下がったりと値段の変化が激しい今日ですが、皆さんのほとんどは必要に迫られるなど諸要因で車を所持していると思います。用途として、仕事、大学などへの通学、ドライブなど様々ですが、ほとんどの人が普通乗用車でなければ、軽乗用車であり、それ以外のトラック、あるいは貨物ワゴンなど変わった車種をマイカーにしている人は少なく感じます。もちろん、家族などがいて不便なという理由もあると思いますが、それ以外の場合でも乗用車が目立ちます。
その理由は何だと皆さんはお考えでしょうか?
では、多くの返事をお待ちしています。
2009-01-13 17:46の質問
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回答(3)
1.
2009-01-13 18:20:07

通常人が移動する目的で車を選ぶ場合、乗用車が多いのは常識的な考えからだと思います。
同じ様な目的で使う場合でも、ライトバンやトラックは貨物を運ぶ目的で使われるとの先入観があるのでしょう。
米国では、男性が乗用車に乗っていると軟弱な男と見られるらしく、ピックアップトラックに乗る人が多いと聞いた事があります。
日本でも、税金などを安上がりで済ませたければ、ライトバンに乗るのも一つの選択肢です。
同じ様な目的で使う場合でも、ライトバンやトラックは貨物を運ぶ目的で使われるとの先入観があるのでしょう。
米国では、男性が乗用車に乗っていると軟弱な男と見られるらしく、ピックアップトラックに乗る人が多いと聞いた事があります。
日本でも、税金などを安上がりで済ませたければ、ライトバンに乗るのも一つの選択肢です。
早速のご返答をありがとうございます。なるほど確かに、私たちは気づかないうちに先入観で物事を捉えているかもしれませんね。ちなみに、私の大学時代のある友人は軽トラックで通学していました。
2.
2009-01-13 21:27:27

あなたの年代では大抵の人はパンは買わなくて セダンタイプでしょう。彼女とのドライブにバンではね、 女性は意外と車の車種を選ぶらしいですよ。タイプもね。
僕は取得後に買ったのは 中古のセダンでした。
取合えず 車の流れに慣れる、狭い道での車幅感覚に慣れる、
間違って事故を起こしても修理に気を使わない車、上手くなって新車の考えからです。
僕は取得後に買ったのは 中古のセダンでした。
取合えず 車の流れに慣れる、狭い道での車幅感覚に慣れる、
間違って事故を起こしても修理に気を使わない車、上手くなって新車の考えからです。
自信度 : 自信なし 回答レベル : 回答
なるほど、確かに彼女は車の好みがあるのをよく耳にします。その意味では、車はファッションと同じですね。
ところで、セダンってどんな車でしょうか?何しろ、私の好みの車はキャンターやボンゴなどで乗用車やスポーツカーに関してはよく分からないもので。
3.
2009-01-14 22:02:20

シンプルな答えになってしまいますが、トラックや貨物ワゴンは「人を乗せる設計で作られていない」からだと思います。
確かに好みの問題もありますが、シート、サスペンション等、普通乗用車や軽乗用車とトラックやバンでは作りが違います。
トラック、貨物バンのタイヤは乗り心地よりも耐荷重性を重視してあり、乗り心地は二の次です。
「設計思想が違う」、「その車に何を求めるか」が乗用車ユーザーが多いことの理由だと思います。
確かに好みの問題もありますが、シート、サスペンション等、普通乗用車や軽乗用車とトラックやバンでは作りが違います。
トラック、貨物バンのタイヤは乗り心地よりも耐荷重性を重視してあり、乗り心地は二の次です。
「設計思想が違う」、「その車に何を求めるか」が乗用車ユーザーが多いことの理由だと思います。
回答レベル : アドバイス
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コメント(3)
#1. なのじ
2009-01-14 15:02:42
土木現場で働くオジサンで、砂利トラをマイカーにしてる人がいました。
小回りがきかないし、駐車場は無いし、かなり不便だったそうです。
多くの方が普通乗用車を選ぶ理由は利便性ではないでしょうか。
大きい車だと時間貸しの駐車場など入れない所もありますし。
#2. 丸い卵も切りよで刺客
2009-01-14 16:14:02
ベター ありがとう。
質問のセダンタイプとは、
乗用車ですね、クーペはツードアの実質二人乗り、登録4人乗り。
仕事のパンの上級車はステーションワゴンと言ってます。
全てアメリカの幌馬車の区別の名です。
#3. 信長
2009-01-14 20:45:11
セダンとは、一般にタクシーに使っている乗用車です。




