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自転車のパンク修理したチューブが、何日かしてまた別の箇所がパンクしたとき
こんばんは。お世話になります。1週間前くらいにパンクしたチューブを、
修理した後、順調に使用できてたのですが、再び別の箇所がパンクしたしましました。
また、パンク修理したのですが、タイヤ装着後、数分後に空気が抜けてしまいました。
1度修理したチューブは、以降、再びパンクしても修理することはできないものなのでしょうか？
それともタイヤの空気圧が高すぎるのでしょうか？（だいたい7～8気圧にしてます）
すみませんが、どなたかご存知の方、教えてください。お願いします
回答(5)
1.
タイヤのチューブが古くなると、何でも無いのにパンクしますよ。
それと最近の安い自転車は、ホイールとスポークの接合面が粗いのでバリが残っていたりします、、チューブの内側（空気バルブ側）がパンクしている様でしたら、それが原因でパンクする事も在ります。
タイヤの空気圧は親指でタイヤの面を押して３ミリ～５ミリ程度へこむ位が丁度良いです。
こんんちは。お世話になります。
タイヤのチューブは1週間ほど使用したものなのですが、高圧の環境が劣化を早めたようです。
タイヤの空気圧の適切なアドバイス、参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
2.
1回目のパンクは修理出来たけど、以後はスローパンクチャーのようですね。
satyros11さんが指摘していることの他にも、
・タイヤに何かが刺さったまま
・バルブがダメになっている
・修理方法が下手、または手抜き
・修理キットの品質が悪い
・チューブの入れ方が良くない
等々いろいろ考えられるので、2回目の修理が失敗かどうかを、まず確かめて下さい。2回目の修理箇所から空気が漏れているとしたら、ちょっと修復は難しいかも知れません。
依頼したのなら、依頼先にクレーム出した方がいいと思います。
こんにちは。この度は貴重なアドバイスありがとうございました。
修理は自分で行いました。チューブに空気を入れて水中で確認した感じではバルブの異常はないようで、修理箇所から空気が出ているようでした。
パンク修理の方法は覚えたばかりで、技術が下手なのかもしれません。
ただ、1度修理したチューブが別の箇所とはいえ再びパンクしたとき、そのチューブが修理可能かどうかについても、いろいろ調べた結果、難しいことが判りました。
ありがとうございます。
3.
次々にパンクですか。チューブがヘタってますね。交換だし、７ｋｇの圧力ならヘタリも速いでしょう。
自動車だって 高速で２ｋｇでいいのだから。
自転車屋か取説で確かめた方がいいですよ。
こんにちは。お世話になります。
スポーツ車なので、7キロくらいは必要のようで、ママチャリとの比較で、7キロというのがいかに高圧かといういことがわかりました。
ありがとうございます。
4.
ほとんど中国製なので品質は良くありません。
この前、交換して二年でパンクしたミニサイクルタイヤのブランドを見たら、「MITSUBASI」になっていました。こういうモノほど品質はよくありません。
かような製品はモノ全体が一律に劣化するので、いちどパンクするとタイヤの他の部分にも劣化が及んでいるので、再びパンクします。とくにミニサイクルのような小形車は体重がかかるぶんパンクしやすいです。
冬季にはタイヤ内空気の体積が減るので、この時期に目いっぱいに空気を注入したりすると、気温が上がる4-5月頃になってタイヤ内空気が膨張します。こうなるとゴムの劣化も手伝ってパンクしやすい状態になります。
前日の夕方は何ともなかったのに、翌日乗ってみたらパンクしていた･･･というのがこのケースです。
ミニサイクルがパンクした場合はパンクしていない方もいっしょに交換しています。だいたい二年の寿命で修理費6000円ですから、月間の維持費は250円になります。
こんにちは。お世話になります。
季節的な要因を説明頂き、今後の参考になりました。
説明不足でしたが、今回は新品のチューブが1週間足らずでパンクしてしまい、いろいろ調べた結果、リムフラップを使用した方がよいということが判りました。
これから、夏場にかけても、空気膨張には気をつけた方がよいのでしょうね。ありがとうございました。
5.
チューブも修理は２か所位までですかね！（修理パッチの上への修理はもちろんタブーです。）
自分も時間が有れば、自分で修理しますが無理なら近所の自転車やに持ち込みます。その際もパンク修理回数を伝えると、状況によってはチューブを取り換えますよ！と言われます。
空気圧も測った事は有りませんが、入れすぎると
自然排気より破裂します。
あと虫ゴムは正常でしょうか？空気の注入後にせっけん液（唾）等を注入口に付けて、空気の漏れチェックも忘れずに！
こんにちは。この度は貴重なアドバイスありがとうございます。
説明が不足しておりましたが、フレンチバルブで、チューブの使用期間は1週間ほどです。いろいろ調べてみたところ、リムフラップをした方がよいということも判りました。
チューブの修理も2回までということがはっきりわかり、逆に、気持ちが楽になりました。ありがとうございます。
コメント(2)
ベター ありがとう。
そんなに空気圧が高いなら かなり良質のゴム材が使ってあるのですね。直に空気が抜ける、あなたがパンク修理した後ちゅうぶを
入れる時 砂、尖ったものを混じりこました なんて事はないでしょうね。
ナイスをありがとうございます。
アドバイスのみになります。
後は専門家に聞いてみてください。
