自転車の変速機に付いての質問です。
車種はブリヂストンのアルサスDX-04年型-シングル車です。

自転車の変速機に付いての質問です。
現在、シングル車を通学などで乗っています。車種はブリヂストンのアルサスDX-04年型です。
最近になって峠や勾配のある場所に出かけたりすることが多くなったので、変速機を後付けしようと思い立ったのですが、そこで質問があるのです。
1、普通は市販の外装変速のシティ車は正爪のエンド形状ですが、リアディレイラが付いていますよね？あれはどのようにして装着されているのでしょうか？本当なら逆爪(鍵爪)で無いと後輪脱落の危険があると聞きました。
2、1のような正爪用のディレイラ一式を入手することは可能でしょうか？
可能であれば、オススメのものはありますでしょうか？フロントディレイラーは装着しないつもりです。またシフターはグリップシフトよりもラピッドファイヤ・タップファイヤ・サムシフターの方を考えています。

以下は備考です。
内装変速機を選択した場合は大手シマノの3・4・7・8段変速になりますが、3・4だとギア数が物足りないのと、7・8段では予算が合わないのです。
そのため、外装変速を考えています。
また、04年型までのアルサスには、アルサススポーツという外装6段変速のモデルが存在(今は無い)していましたが、同じく正爪形状でした。

読みづらい文章で申し訳ありません。
また、素直にMTBやロードに乗ったほうがいいのは分かっていますが、あくまで今の車種にこだわろうと思っているのです。ご留意ください。