中高級車は日本車が独占する？

世界６大グループのうちＧＭ，フォード、
ダイムラ・クライスラーは深刻な経営危機に
瀕しています。フォードは深刻でも
グループ内のマツダなど調子いいですけどね。

一方 トヨタ、日産、ホンダなど国産勢は
中高級車から大衆車まで売れまくって
過去最高益を更新しています。これから
中高級車は日本、低価格車は中韓の土壇場
ですか？

そういかないのが市場じゃないですかね。
景気の動向によっては大どんでん返しが待ち受けている可能性もありますし。
でも韓国の伸びは驚きを隠せないところだったりします。

高級車だけなら、日本車はまだまだではないでしょうか。
最近、トヨタからレクサスが発売され、他のメーカーもこの後を追うらしいのですが、日本車は技術力の塊かもしれませんが、ベンツやBMWの雰囲気やドライブしたときの楽しみには到底、及ばないと思います。さらにその上の高級スポーツカーにいたれば、日本車のインパクトは低すぎますね。

「・・の土壇場ですか？」
とは独壇場のことでよいですか？
多かれ少なかれ住み分けは進むでしょうね、各メーカー上手下手があるので全てに渡って売れまくりは無いのかも知れません。

日本には実質的に階級社会が無いので、貴族などに割り当てる車種は有りませんね。
自分では決して運転しない人が乗る（所有する）車もどうかな・・リムジンと言う概念も弱いでしょ？
ヨーロッパの日本車販売店にある紳士が尋ねるに「この車はどういう階級の人間用なのかね？」
答えられます？
まぁ、市場が多くを決めることではございますが、市場的には小さくても決して絶えることの無い需要と言うのも有りますからね・・グループの再編などは今後とも進むと思われます。

それと・・日本車だけってつまらなくないですか？
色気も愛嬌も無いじゃないですか・・
走ってたら部品がおっこった！なんてのも有っちゃ困るんですが、全く無いってのも愛嬌が無いなぁ・・