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マツダってどう評価しますか
なんだかんだ言われていますが、いいメーカーだと思います。まず世界で唯一ロータリーエンジンの
乗用車を市販し続けるメーカーです。その昔は
初代キャロルや最近ではユーノスなどデザインも
秀逸ですね。ミラーサイクルやロードスターなど
技術革新にも秀でている。
最近は走りに特化し、アクセラ、アテンザ、MPV
など意欲的なモデルを出しています。会社の
業績も上向いてるようですし。ずばりもっとマツダは
評価されるべきメーカーではないですか?
2006-02-19 22:57の質問
この質問は、30日間解決しなかったために自動的に質問が一旦閉じられました。
回答(5)
1.
2006-02-19 23:03:03
日本車のほとんどのメーカーは車制作のコンセプトみたいなものがはっきりと判るので、僕はそれぞれ評価しています。
・・・ただ、〇菱のコンセプトはいまいちよく判らないのであまり評価していませんが・・・。
マツダ、悪いメーカーではないと思いますよ。
・・・ただ、〇菱のコンセプトはいまいちよく判らないのであまり評価していませんが・・・。
マツダ、悪いメーカーではないと思いますよ。
2.
2006-02-20 01:18:49
FC3S 好きです。運転席左下のドライブシャフトの先でロータリーが回っていると思うとたまりません。
そういう気持ちにさせてくれる車メーカーってナカナカないかと。ホンダもいいかもしれないですね。
そういう気持ちにさせてくれる車メーカーってナカナカないかと。ホンダもいいかもしれないですね。
自信度 : 自信なし 回答レベル : 回答
3.
2006-02-20 09:01:46
4.
2006-02-20 20:29:35
バブル期に販売チャネルの拡大と車種の増加という拡大路線に走って見事に失敗。その後、デミオくらいしかヒット商品もなく、長らく低迷しましたがアテンザあたりから急に盛り返してきましたね。
トヨタや日産のようなマルチな車種で勝負しようとすると「安さ」しか取り柄がなくなってしまう。
マツダというとスポーツというイメージですから、そのイメージを大事にしてシェア拡大志向でなく、得意分野に特化するという今の戦略は正しいと思います。
ルマンで優勝したくらいですから技術力は折り紙つき。これからも「マツダ好き」のための車作りをしていけばファンは着実につくと思います。
ちなみにもちろん私は「マツダ」車に乗ってますよ。
トヨタや日産のようなマルチな車種で勝負しようとすると「安さ」しか取り柄がなくなってしまう。
マツダというとスポーツというイメージですから、そのイメージを大事にしてシェア拡大志向でなく、得意分野に特化するという今の戦略は正しいと思います。
ルマンで優勝したくらいですから技術力は折り紙つき。これからも「マツダ好き」のための車作りをしていけばファンは着実につくと思います。
ちなみにもちろん私は「マツダ」車に乗ってますよ。
自信度 : 自信あり
5.
2006-02-20 20:49:22
あのロータリーエンジンのマツダですね。私も昔はロータリーを乗っていました。音の静かさ、加速時の素晴らしさを体感していました。只一つの難点は燃費の悪さでした。それゆえロータリーを手放してしまいました。今は当時より燃費も良くなっているでしょうから再びトライをしてみたいですね。
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