新車の慣らし運転とは？

新車の場合、納車されてから
２０００～２５００ｋｍくらい走行するまでは
せいぜい９０キロ位のスピードで走って、
それ以降スピードを出すようにすると
燃費が伸びると聞いたのですが
どうなんでしょう？

今どきの車はほとんど気にする必要はないと思いますよ。
スピードは法定速度＋αでも大丈夫かと。
強いて言えばエンジンに負荷を掛けすぎない、つまり急発進・急加速は控えたほうが良いかと。

燃費についてはわかりませんが
エンジンを長持ちさせたいのであれば
最初のオイル交換は早めに行うと良いでしょう。

車種によりますが、約１ヶ月でメーターからの燃費をみて、その車ののびを計算します。それからその車のコツをつかむのがどの車に対しても共通する事です。そして何よりも、タイヤのの組み換えは新車なら必ず２ヵ月後くらいにはした方が、かなり負担の軽減になります。私はそうやっていつも車とは、対応してます。大の車「オタク」かもしれません・・・

最近は自動車会社の部品の加工技術が飛躍的に向上している為３０年前の様に慣らし運転は非常に短い距離でＯＫになりました。具体的に１０００Ｋｍ位まで１００Ｋｍ／ｈ以下で走行すればいいです。
加工技術は向上したのですが　初期磨耗は一緒ですから必ず磨耗した鉄粉、アルミ屑が出ます。フィルターに詰る筈ですがオイルの中にはたっぷり残ってますから必ずオイル交換を小まめにして下さい。例えば５００ｋ、１０００ｋ、２０００ｋと交換すれば後は３０００ｋ毎でＯＫです。
オイルは決して高級品でなくてもいいから小まめにしてあげれば僕の様に４万Ｋｍ走ってもタペットの音もしません。
僕の自慢はボンネットを開けると雑巾掛けしたエンジンが見えることです。

あまり気にすることはないのではないですか。エンジン自体が既に何回も実験され、証明されていることですから。自分の好きなように乗って構わないと思います。
慣らし運転しなけらばならない車なら、乗らないほうがいいのではないですか。

　初期摩耗による金属粉の発生とそれによる傷の発生を最小に
おさえる為です。最初の１ヶ月（３ヶ月）後のオイル交換までは、高速・高負荷運転は避けましょう。

車は、９０ｋｍよりエンジンかけて、オイルがエンジンに隅々行かないときに、からふかししないほうが　よいのでは？ピストン楕円に製作されています。
温度が上がり真円になります、膨張率違いますからね？
今は軽くウオーミングアッツプしてください！！
オイルとフイルターは、１０００ｋｍぐらいでやること。
次３０００ｋｍそれからは５０００ｋｍ～１００００ｋｍでフイルターも１００００ｋｍおきに変えてください。
Eジンかけてすぐ空フカシ、付加かけないほうが、磨耗が少なく、｣長持ちして、ガソリンも少なくて長く使いますよ。