livedoor ナレッジ

>>２
suromiさん
＞ロックという意味では、オートマ車が駐車する時シフトをＰにすればタイヤが動きません。

一般的には、オートマチックのパーキングはギアを固定するのが目的なんで、サイドブレーキと違って車輪そのものを固定はしません。
サイドブレーキがかかっていればパーキングが外れても車は動きませんが、そうでなければ動き出す可能性は大です。

Pレンジとサイドブレーキは、両方使用されたほうが良いと思います。

>>#1
勿論、サイドブレーキとＰ両方いつも使用しています。
自然に足と手が動きます。

Ｐが車輪そのものを固定するとは言っていません。

>>#1
むしろサイドブレーキの効きが悪ければ、坂道など車が動き出す危険があります。
Ｐに入れると、ミッションがロックされ、タイヤが回らなくなります。

＞ロックという意味では、オートマ車が駐車する時シフトをＰにすればタイヤが動きません。

そうですか。suromiさんの信ずる道を歩んでください。

>>3

>以前僕が乗っていたのは前輪でした

>>#1

>オートマチックのパーキングはギアを固定するのが目的なんで、サイドブレーキと違って車輪そのものを固定はしません

>>#1

>Pレンジとサイドブレーキは、両方使用されたほうが良いと思います

>勿論、サイドブレーキとＰ両方いつも使用しています

>>#4
>そうですか。suromiさんの信ずる道を歩んでください

宇宙旅行士さん
すみませんが、全面的に私が間違っているような書き方は止めてくださいますか。よろしくどうぞ。

>>2 suromiさん

トリビアです。サイドブレーキは正しい日本語ですが、和製英語のようです。
英語(特にイギリス英語)ではハンドブレーキと言います。

日本語としてはサイドブレーキの方が定着していますね。

>>#9 aldiさん　お久しぶりです。
ハンドでもサイドでも、どちらでもいいですが、手（ハンド）ではなく足で操作したり横（サイド）ではなく下の方にあったり・・・色々ですね。

>>#8
http://knowledge.livedoor.com/9056#answer8
>>#10
最近はボタン１つで自動的に理想的な力でサイドブレーキ（足でやるのもハンドブレーキ？）を効かせられる車もありますよね。

>>4
座布団１枚！・・・あげなぁ～い（´∀｀ ）

>>#11 万年床生活者さん
トリビアついでに、足の位置にある場合はParking Brake Pedalで
手で操作するレバー式の場合はParking Brake Leverとも言われるようです。

>>4
(^_-)-☆ベスト回答に投票しました。

>>#13
名前多すぎておぼえられなぁ～い(´・ω・` )

>>#14
んーじゃあ私も。

>>#14 ニシコさん、
>>#15 万年床生活者さん

応援ありがとうございます。