回答(11)
8.
2006-06-29 01:14:19
オートマ限定免許は解除すべきです。
わたしの時代は、オートマ限定免許はありませんでしたが、メロンパンダの人生、この先、なにがあるかわからないってことで、ひとつ、「例」を紹介します
「フォークリフトの免許を取得するためには、オートマ限定免許では取得できません」
なにか行動を起こそうとした時、不都合を感じた時、限定解除をしても遅くはありませんが、生活や気持ちに余裕がある時にやれることはやっておくと、人生設計をスムーズに進めることができると思います。
結構、たいへんですよ。ＭＴ車の運転って！
右手でハンドル操作をして左手でギアチェンジ、右足でアクセルとブレーキを踏み、左足でクラッチを踏み、目は周囲を確認しなければならないのです。その他、半クラッチやギアチェンジとクラッチ操作のタイミングなどなど。
ＭＴ車も運転できたほうが、楽しいですよ。きっと。
わたしの時代は、オートマ限定免許はありませんでしたが、メロンパンダの人生、この先、なにがあるかわからないってことで、ひとつ、「例」を紹介します
「フォークリフトの免許を取得するためには、オートマ限定免許では取得できません」
なにか行動を起こそうとした時、不都合を感じた時、限定解除をしても遅くはありませんが、生活や気持ちに余裕がある時にやれることはやっておくと、人生設計をスムーズに進めることができると思います。
結構、たいへんですよ。ＭＴ車の運転って！
右手でハンドル操作をして左手でギアチェンジ、右足でアクセルとブレーキを踏み、左足でクラッチを踏み、目は周囲を確認しなければならないのです。その他、半クラッチやギアチェンジとクラッチ操作のタイミングなどなど。
ＭＴ車も運転できたほうが、楽しいですよ。きっと。
自信度 : 自信あり 回答レベル : 回答
宇宙飛行士さん、をベストとします。アドバイスを下さった他の皆様方にもたいへん感謝します。限定解除のため教習所を探し始めました!!ありがとうございました。
1.
2006-06-28 12:20:17
2.
2006-06-28 12:35:11
3.
2006-06-28 12:40:17
マニュアル車に乗らなければならないというような
必要に迫られている(業務用の車両に乗るとか…)
のでなければいらないと思います。
トラックもオートマの時代ですし、スポーツ走行を楽しみたい
とか、特別な理由がなければ全然必要ないと思うんですけどね。
何より、「取ったはいいが運転したことがない」では、
結局「運転できない」になってしまうのでは？
必要に迫られている(業務用の車両に乗るとか…)
のでなければいらないと思います。
トラックもオートマの時代ですし、スポーツ走行を楽しみたい
とか、特別な理由がなければ全然必要ないと思うんですけどね。
何より、「取ったはいいが運転したことがない」では、
結局「運転できない」になってしまうのでは？
おっしゃるとうりだと思います。じつはスポーツ走行に興味があります。ありがとございました。
4.
2006-06-28 14:24:42
営業とかマニュアル車運転できないと駄目な場合あります
それ以外マニュアル必要ないゞ(￣ー￣ )ｯﾃﾊﾞ
好きな人だけマニュアル車乗ります
特に好きじゃないなら
「面倒だし疲れも早い」だけです(*｀◇´*)/ ﾊｰｲ♪
雪道なんかもマニュアルに特に慣れてなければ
AT雪上モードの方が安全だし滑りません（ﾏｼﾞｗ）
山道の連続する下り坂なんかも
下手なマニュアルなら、AT2速固定で走った方が遥かに安全です(*｀◇´*)/ ﾊｰｲ♪
ただマニュアルが体に入ってると
ギャアチェンジの重要さが解りますので
AT乗っても、ATのギャア選択モードを完璧に使いこなせますよ
（雪道ではSNOWモードとか、雪の下り坂では2速に固定するとか、カーブではオーバードライブをオフにしたり）
それ以外マニュアル必要ないゞ(￣ー￣ )ｯﾃﾊﾞ
好きな人だけマニュアル車乗ります
特に好きじゃないなら
「面倒だし疲れも早い」だけです(*｀◇´*)/ ﾊｰｲ♪
雪道なんかもマニュアルに特に慣れてなければ
AT雪上モードの方が安全だし滑りません（ﾏｼﾞｗ）
山道の連続する下り坂なんかも
下手なマニュアルなら、AT2速固定で走った方が遥かに安全です(*｀◇´*)/ ﾊｰｲ♪
ただマニュアルが体に入ってると
ギャアチェンジの重要さが解りますので
AT乗っても、ATのギャア選択モードを完璧に使いこなせますよ
（雪道ではSNOWモードとか、雪の下り坂では2速に固定するとか、カーブではオーバードライブをオフにしたり）
なるほどです。ベンキョになりましたっ。
5.
2006-06-28 14:28:27
左手のギヤ操作と左足のクラッチ操作が
「めんどくさい」と思うか
「おもしろい」と思うかでしょう。
クルマの場合「限付免許」とバカにされることはないでしょうが
マニュアル車に少しでも興味があるのであれば、運転技術の向上のためにも是非限定解除されることをおすすめします。
私の知る限り
普段専らオートマ車を運転する人でも
マニュアル車の運転方法や
エンジンからタイヤに動力が伝わる仕組みを簡単にでも知っている人は
少なくとも、駐車時にアクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込むようなマヌケな事故は起こしません。
「めんどくさい」と思うか
「おもしろい」と思うかでしょう。
クルマの場合「限付免許」とバカにされることはないでしょうが
マニュアル車に少しでも興味があるのであれば、運転技術の向上のためにも是非限定解除されることをおすすめします。
私の知る限り
普段専らオートマ車を運転する人でも
マニュアル車の運転方法や
エンジンからタイヤに動力が伝わる仕組みを簡単にでも知っている人は
少なくとも、駐車時にアクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込むようなマヌケな事故は起こしません。
回答レベル : 回答
6.
2006-06-28 14:54:13
7.
2006-06-28 15:59:16
配送や営業などで業務用の車に乗る場合は、ほとんどマニュアル車だと思いますので、限定解除した方がよろしいかと思われます。
仕事で車の運転を全くする必要がなければ、オートマ限定でも大丈夫です。
職場・職種によると思います。
私は車の運転が下手なので、オートマ限定です。
ちょっとの手間で限定解除はできますが、下手クソにはちょっとの手間と努力が富士山並の障害だと思います。
仕事で車の運転を全くする必要がなければ、オートマ限定でも大丈夫です。
職場・職種によると思います。
私は車の運転が下手なので、オートマ限定です。
ちょっとの手間で限定解除はできますが、下手クソにはちょっとの手間と努力が富士山並の障害だと思います。
9.
2006-06-29 07:55:25
多くの方がアドバイスされているように、最終的には
メロンパンダさんが何を優先するのかによると思います。
私は外国暮らしですので、その観点からお答えします。
例えばメロンパンダさんが外国旅行をした際に
国際免許証を使い現地のレンタカーでどこかへ出かけたいとします。
アメリカなどではオートマ車が主ですが、その他外国では
レンタカーにマニュアル車しかないような国もあるでしょうから
そう言う場合に不便かもしれません。
ただ、そう何度もある訳でない海外旅行の為に
オートマ限定免許を解除する必要もないかもしれません。
メロンパンダさんの日頃の行動範囲や仕事の都合など、
ライフスタイルに合わせてお選びいただけば宜しいかと思います。
メロンパンダさんが何を優先するのかによると思います。
私は外国暮らしですので、その観点からお答えします。
例えばメロンパンダさんが外国旅行をした際に
国際免許証を使い現地のレンタカーでどこかへ出かけたいとします。
アメリカなどではオートマ車が主ですが、その他外国では
レンタカーにマニュアル車しかないような国もあるでしょうから
そう言う場合に不便かもしれません。
ただ、そう何度もある訳でない海外旅行の為に
オートマ限定免許を解除する必要もないかもしれません。
メロンパンダさんの日頃の行動範囲や仕事の都合など、
ライフスタイルに合わせてお選びいただけば宜しいかと思います。
回答レベル : 回答
外国、そっか、考えていませんでした。そうですよね、インド行きたいし・・・
10.
2006-06-29 09:58:01
仕事、生活の中でマニュアルを乗る機会がないんでしたら
いらないと思います。だからそういう制度ができているんじゃないでしょうか。
たまに走るのが好きならマニュアルも楽しいですよ
いらないと思います。だからそういう制度ができているんじゃないでしょうか。
たまに走るのが好きならマニュアルも楽しいですよ
11.
2006-06-29 23:54:48
貴方は仕事の一環で会社の車に乗りますか？と言っても社有車の軽乗用はほとんどがオートマになっているようです。それに自分の周りにもマニュアルで持っているのに、乗ってないからオートマしか運転できないと言う人が多くおります。仕事で乗る以外は別に無理はしなくても！
Ads By Google
