ja-jp http://knowledge.livedoor.com/category/112004001 Sat, 12 Dec 2009 19:03:32 +0900 Sun, 03 Aug 2008 12:23:35 +0900 http://knowledge.livedoor.com/ livedoor knowledge - メーカー Copyright 1996- livedoor Co.,Ltd. http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif http://knowledge.livedoor.com 43 43 http://knowledge.livedoor.com/35534 アルテッァとレクサスＩＳ レクサスＩＳは先代のアルテッツァって同じプラットフォームを使用（？）しているんですか Sun, 03 Aug 2008 12:23:35 +0900 http://knowledge.livedoor.com/35534 nikuniku メーカー 27263 http://knowledge.livedoor.com/profile/27263 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Fri, 08 Aug 2008 22:34:45 +0900 http://knowledge.livedoor.com/34866 AUDI A4 の中古車で定期点検のステッカーやリヤガラスに全くステッカーが貼っていないもの AUDI A4 2.0TFSI quattroの中古車(車検H22年10月となっているのでまだ一度も車検を受けていない車。)で助手席側に貼る定期点検のステッカーが貼っていない車が、先週から私の駐車場の隣の方が購入されました。 当方もAUDIなので興味があってグルっとまわりをみてみました。 リヤガラスには車庫証明のステッカーどころか、販売店やAUDIのステッカーすら貼られていません。 中古だと何も貼られないのですか？ Tue, 24 Jun 2008 22:54:17 +0900 http://knowledge.livedoor.com/34866 bex メーカー 27194 http://knowledge.livedoor.com/profile/27194 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Fri, 25 Jul 2008 06:10:08 +0900 http://knowledge.livedoor.com/31049 燃料電池車はもう販売していますか？ 図解雑学「エネルギー」（２０００年）に、「世界のいくつかの主要自動車メーカーは、２００４年までに燃料電池を搭載した大衆車を販売するとしている」と書いてありました。 今２００７年ですが、もうすでに販売されているのでしょうか？どういった車種がありますか？ Thu, 20 Dec 2007 17:31:20 +0900 http://knowledge.livedoor.com/31049 bozzetto メーカー 24307 http://knowledge.livedoor.com/profile/24307 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 3 Fri, 21 Dec 2007 15:11:57 +0900 http://knowledge.livedoor.com/11519 トヨタのリコール問題ですが、通常使用の範囲内では問題ないのでしょうか? http://toyota.jp/recall/2006/0530.html 低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。 私はこんな運転しないなぁ・・・なんて文読んでて思いました^^;　車に詳しい方お願いします。 Thu, 10 Aug 2006 15:17:49 +0900 http://knowledge.livedoor.com/11519 スフィー メーカー 177 http://knowledge.livedoor.com/profile/177 http://image.profile.livedoor.jp/icon/sphee12_60.gif http://image.profile.livedoor.jp/icon/sphee12_60.gif 4 Sun, 20 Aug 2006 17:56:44 +0900 http://knowledge.livedoor.com/11247 8月5日がタクシーの日らしいですが、ところで最初のタクシーの車種はなんですか? あと料金もわかればお願いします。 1912年(大正)の話らしい。。 Sat, 05 Aug 2006 12:45:10 +0900 http://knowledge.livedoor.com/11247 スフィー メーカー 177 http://knowledge.livedoor.com/profile/177 http://image.profile.livedoor.jp/icon/sphee12_60.gif http://image.profile.livedoor.jp/icon/sphee12_60.gif 2 Sat, 12 Aug 2006 03:53:23 +0900 http://knowledge.livedoor.com/10631 最上段に日記の固定をしたいのですが… 常に一番上に固定したブログ日記を表示させたい（一定期間）。新しく日記を書いてもその記事の下に行くような設定は可能ですか？ Tue, 25 Jul 2006 23:32:49 +0900 http://knowledge.livedoor.com/10631 メーカー 10475 http://knowledge.livedoor.com/profile/10475 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Wed, 26 Jul 2006 14:10:17 +0900 http://knowledge.livedoor.com/10110 オルティア 1.8 と 2.0 のフロントグリルは同じ形？ オルティア 1.8 と 2.0 のフロントグリルは同じ形？ Sun, 16 Jul 2006 20:33:21 +0900 http://knowledge.livedoor.com/10110 メーカー 4020 http://knowledge.livedoor.com/profile/4020 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Wed, 16 Aug 2006 06:10:02 +0900 http://knowledge.livedoor.com/2017 スズキはどことくっつく？ ＧＭが富士重に続きスズキも売却するそうです。スズキはどこに行くんですか？トヨタだと ダイハツ、スバル、スズキと３社も抱え込みます。ＭＲワゴンの関係で軽を欲している、 日産？ホンダもありえなくはない。しかし あそこは規模の拡大に否定的だし。 どこにいくんでしょう？ Sun, 05 Mar 2006 21:02:49 +0900 http://knowledge.livedoor.com/2017 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Wed, 05 Apr 2006 06:10:02 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1888 アメ車ってどう思いますか すごく大雑把な印象があります。ドアの 取り付けやシートの縫い目など。あと大排気量で燃費も悪く、加速や曲がりが苦手。 ネオンやサターンなど小型車も作りましたが、 ３ＡＴなのには閉口しましたね。末期には 本革シートなどつけて高級仕様に仕立てて いて、思わず笑いました。 とまあ悪い点ばかり書きましたが、向こうでは 違う印象を持つんでしょう。延々と道路が 続く彼の地ではゆったりと乗れて、細かい 点など気にならないはず。しかし昨今アメ車は本国でも絶不調と聞きます。実際アメ車は どうなんですか？ Sat, 04 Mar 2006 00:07:05 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1888 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Tue, 04 Apr 2006 06:10:03 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1723 レクサス意外に苦戦してますね 国産よりは高いですが、ＢＭＷやメルセデス よりは２割がた安い。しかしサービスや 造り込みなど徹底して顧客満足度を高める。 サービスなんか車検時までメンテ料込みなど かなり至れり尽くせりですよね。うまいとこ つくと思ったら、意外に苦戦しています。 どうしてですか？やはり同じ車なら国産の 方が安いという、せこさに負けてる？ Wed, 01 Mar 2006 21:55:04 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1723 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 4 Sat, 01 Apr 2006 06:10:05 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1680 三菱自工はすべて想定の範囲内 数年前国産メーカーは挙って外資入りしました。それから各社すごい勢いで復活しました。 さぞや親会社の懐を潤したんでしょう。 一方三菱もＤＣ入りしましたが、結局 見捨てられました。しかしグループに 株を買ってもらいなんとか存続しています。 それどころかスパートをパクルなど努力して 黒字へと復活基調です。 このままいくと外資の傘下に入らずに 再生してしまいます。もしやすべて想定の 範囲内？でもどことも組まずに燃料電池など どうするんだろう？ Wed, 01 Mar 2006 15:12:04 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1680 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Sat, 01 Apr 2006 06:10:05 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1661 フォードグループ内の車台の共用化 フォードグループ内でもいろいろ共用化 してるんですね。アクセラとボルボＶ４０、 フォーカスは同じです。アテンザとＶ７０、 モンデオ、ジャガーＸも同じでしょう。 つまるところ下半分は同じで、ボディや 内装が違うだけです。それなのに下手すりゃ 倍も値段は違います。まさに濡れ手に粟の阿漕な商売ですね。その分マツダの車は 規模が小さいわりに、よく出来た車だと 感心します。しかし他のメーカーを買うと 高い金を出しても車台など同じだと思うと、 萎えますね。 実際この手のコスト削減はうまくいんで しょうか？大衆車と高級車で同じ車台や エンジン、ミッションなどあり得ないと 思いますが。 Wed, 01 Mar 2006 12:35:10 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1661 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Sat, 01 Apr 2006 06:10:04 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1616 TVRって維持するの大変ですか かなりアナログチックな車だと聞きます。 これだと維持するのも容易かなと。 自分で直せばいいんだし。どうですか？ http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=N0602241000N027004819 Tue, 28 Feb 2006 22:05:28 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1616 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 3 Fri, 31 Mar 2006 06:10:10 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1598 アキュラってＦＦですか ２００８年秋に上陸するアキュラは 現行ではＦＦです。レジェンドはともかく インスパイアやアコードなどＦＦです。 さすがにデュアルポンプやＦＦなど でプレミアムカーは名乗れないと思います。 となるとレジェンドのＳＨ－ＡＷＤを 載せてくるのかと気になります。 またレクサスは車台は同じでも差別化する ため、ボディなど全く違います。同じように アキュラも車台は共有化しても上物は 別に仕立てるんでしょうか？ バッジが違うだけで駆動方式もＦＦなんかだとほぼ確実に失敗するので、そこまでバカじゃないと思いますが。どうアキュラは 出ますか？ Tue, 28 Feb 2006 19:09:48 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1598 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Fri, 31 Mar 2006 06:10:08 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1590 マツダ車のデザインってすごくないですか 国産でのデザインは随一ですよね。ユーノス ５００や初代ロードスター、3代目ＲＸ－７など 今見ても惚れ惚れします。個人的に好きなのは ７代目ファミリアＨＢです。街中で見ると 思わず欲しくなりますよ。 メカニズムには凝ってもデザインは等閑な メーカーが多い中、なかなかどうしていい メーカーだと思います。マツダのデザインって評価されないんでしょう？ http://car.autos.yahoo.co.jp/m0105/k01051002198902/g1003/f010510021003200000000000000198902.html Tue, 28 Feb 2006 18:18:49 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1590 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Fri, 31 Mar 2006 06:10:08 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1585 自動車メーカー主催の展示会について 自動車メーカーが主催する展示会に申し込み ました。見栄を張って参加人数を二人と しました。友達や家族などいますが、あまり 車には興味無しです。 さりとて一人で行くと、どうしたんですかと 聞かれそうです。病欠とでも言っとけば いいですが。やはりこいつ連れもいないのかというよな目で見られますか？ Tue, 28 Feb 2006 17:51:47 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1585 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Fri, 31 Mar 2006 06:10:08 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1579 スバル車のメンテ費用について ディーラーで各種整備を依頼すると工賃など 外車並みと聞きます。そんなに高いんですか？ それなら街の自動車整備工場に持ち込みますが、そこでも工賃など高いんでしょうか？ Tue, 28 Feb 2006 17:35:40 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1579 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Fri, 31 Mar 2006 06:10:08 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1561 マツダは復権しますか 最近のマツダは好業績です。しかしメインは 海外市場で国内はさっぱりです。それでも アテンザやアクセラ、ＭＰＶなど意欲的な 新車を出して頑張っています。」 走りを前面に押し出したという意味では ホンダに近いです。しかしマツダはデザイン に定評があるので、うまくすれば日本の アルファロメオになれるかもしれません。 それもこれもまずは安かろう悪かろう という悪評をはねのけるのが先かと思います。実際マツダは飛躍しますか？ Tue, 28 Feb 2006 12:43:35 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1561 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Fri, 31 Mar 2006 06:10:07 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1464 ホンダゼストねえ。どう思いますか？ ホンダから出た新型軽自動車ゼストは ファミリー向けだそうです。確かに最近は 維持費の安い軽自動車をファーストカーにする 世帯も増えています。ターボ付きなら そこそこ走りますし。 しかしファーストカーが軽ってどうなんでしょう？あくまでも軽はセカンドカーでチョイ乗り仕様じゃないですか？それを無理矢理 ファミリーカーに仕立ててもねえ。どう思いますか？ Mon, 27 Feb 2006 11:37:38 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1464 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Thu, 30 Mar 2006 06:10:05 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1459 国産は外資に屈したか 外資系になった会社はその後凄まじい 活躍をしています。日産、マツダ、いすゞなど 軌跡の復活を遂げました。さすがですね。 さぞやいい買い物をしたんでしょう。 一方親会社はどうしようもない体たらくです。 だったら初めからトヨタが買い取って再生 すれば、外資の手に渡る事も無かった気が します。やはりトヨタは売国奴ですか？ Mon, 27 Feb 2006 11:18:19 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1459 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 3 Thu, 30 Mar 2006 06:10:05 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1422 ホンダのこれからの車種展開 最近はシビックも肥大化し、ゴルフ並みに なりました。ポロとフィットがライバルと すると、その下にルポが欲しいですね。 そういうリッターカーは作られるようです。 フィットベースにして全長を縮めれば 容易に出来そうです。 あとはアキュラにも参戦するようですが、 アコードやインスパイはＦＦのまま行くんで しょうか？レジェンドを見る限りＡＷＤは 一つの手だと思いますが、まさかデュアル ポンプＡＷＤやＦＦでお茶を濁すとも思えません。さすらば失敗は確実です。となると アコードやインスパイアどうするのか気に なります。どうなるんですか？ Sun, 26 Feb 2006 23:03:11 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1422 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Wed, 29 Mar 2006 06:10:04 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1337 未使用車で２０万安い 実家で使うセカンドカーの軽を探しています。 ディーラーで見積りをもらうと、９８万 くらいでした。これでも決算期なので１２万 くらい引いてるそうですが。 ネットで調べると同じ車種を埼玉の業者が 販売しています。１８年の二月登録ですが、 総額で８０万切ります。遠隔地なんで陸送 費など多少取られても８０万前後でしょう。 メーカーＯＰが付けられないなど多少の 不具合はありますが、これはお得ですか？ Sun, 26 Feb 2006 06:39:45 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1337 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Wed, 29 Mar 2006 06:10:03 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1111 値引きは拡大傾向ですか 今度ホンダ車が全車種併売になります。 つまりシビックでも軽でもレジェンドでも アコードでもどこでも買えます。 今までは軽やシビックはプリモ店のみで、 地方など自ずとそこでしか買えませんでした。 今度からはどこのディーラでも買えるので、 競合させられます。販社は体力勝負になり 大変かと思いますが、安く買えますか？ Thu, 23 Feb 2006 22:43:40 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1111 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Mon, 27 Mar 2006 06:14:31 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1064 ポルシェボクスターの維持費 ９１１に比べると500万からと お安いです。しかしブレーキなど パッドとディスクを同時に交換するので、 数十万と聞きます。実際ボクスターでも 維持するのは至難ですか？まだＮＳＸの 方が濃国産な分まし？ Wed, 22 Feb 2006 23:40:53 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1064 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Mon, 27 Mar 2006 06:14:30 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1062 どのＭＴ車がいいですか 安いＭＴ車を探しています。デミオのスポルトと スイスポを見つけました。どっちがいいですか？ http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0602231000E217A06584 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0602231000E217A11944 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=G0602161000G112006823 Wed, 22 Feb 2006 23:34:23 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1062 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Mon, 27 Mar 2006 06:14:30 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1002 新型シビック不振ですね 月販目標２千台と控えめながら、それでも実際は ８００台くらいです。不振を極めています。 ミッションも５ＡＴだし、ミラーサイクルを採用するなど 決して悪い車ではないと思います。ホンダらしい 革新的メカニズムの車だとおもいます。でも売れない。 どうしてですか？５ドアＨＢがないから？ Wed, 22 Feb 2006 07:54:21 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1002 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Mon, 27 Mar 2006 06:14:36 +0900 http://knowledge.livedoor.com/908 国産セダンならどれを買う プレミオ、シルフィ、シビックならどれを買いますか？ シビックは５ＡＴですし、シルフィはＣＶＴですし 迷いますね。燃費はミラーサイクルを採用する 分、シビックがいいです。１６インチホイールも迫力ありますね。 総合的にはシビックですかね。実際に買う保守層は トヨタか日産の５ナンバーサイズという事で選ぶんで しょうが。 Mon, 20 Feb 2006 20:26:41 +0900 http://knowledge.livedoor.com/908 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Mon, 27 Mar 2006 06:14:32 +0900 http://knowledge.livedoor.com/906 シビックってどうですか ホンダのシビックはエンジンがすごいらしいですね。 あのマツダが開発したミラーサイクルエンジンを 採用しています。これにより１．８Ｌながら、２Ｌ 並みのパワーと１．５Ｌ並みの燃費の両立しています。 さすがエンジン屋ホンダの面目を保っていますね。 でも出来ればマルチマチックを採用して欲しかったし、 5ドアＨＢも欲しかったな。３ナンバーワイドボディは 妥協できるけど。ホンダ党員の評価はどうですか？ Mon, 20 Feb 2006 19:58:36 +0900 http://knowledge.livedoor.com/906 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Mon, 27 Mar 2006 06:14:31 +0900 http://knowledge.livedoor.com/873 フォントサイズを大きくしたい! Blog本文のフォントサイズを大きくしたいのですが、ご存知の方、教えてください。 Mon, 20 Feb 2006 14:56:52 +0900 http://knowledge.livedoor.com/873 Dat rally メーカー 1355 http://knowledge.livedoor.com/profile/1355 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 2 Mon, 27 Mar 2006 06:14:55 +0900 http://knowledge.livedoor.com/867 ジャパニーズ連合はあり得ますか ９０年代後半日本の自動車会社は軒並み 経営不振に陥り、外資の傘下に入りました。 その後日本企業は復活し、逆に親会社は 経営不振です。 だったら買われた株を買い戻し、日本メーカー 同士で連合を組めばと思います。ホンダ、 マツダ、スズキ、いすゞ、三菱など日系の メーカーが徒党を組めばトヨタや日産に対抗 出来ると思いますが。 Mon, 20 Feb 2006 14:09:36 +0900 http://knowledge.livedoor.com/867 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Mon, 27 Mar 2006 06:14:31 +0900 http://knowledge.livedoor.com/809 マツダってどう評価しますか なんだかんだ言われていますが、いいメーカー だと思います。まず世界で唯一ロータリーエンジンの 乗用車を市販し続けるメーカーです。その昔は 初代キャロルや最近ではユーノスなどデザインも 秀逸ですね。ミラーサイクルやロードスターなど 技術革新にも秀でている。 最近は走りに特化し、アクセラ、アテンザ、ＭＰＶ など意欲的なモデルを出しています。会社の 業績も上向いてるようですし。ずばりもっとマツダは 評価されるべきメーカーではないですか？ Sun, 19 Feb 2006 22:57:52 +0900 http://knowledge.livedoor.com/809 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 5 Mon, 27 Mar 2006 06:14:30 +0900 http://knowledge.livedoor.com/750 中高級車は日本車が独占する？ 世界６大グループのうちＧＭ，フォード、 ダイムラ・クライスラーは深刻な経営危機に 瀕しています。フォードは深刻でも グループ内のマツダなど調子いいですけどね。 一方 トヨタ、日産、ホンダなど国産勢は 中高級車から大衆車まで売れまくって 過去最高益を更新しています。これから 中高級車は日本、低価格車は中韓の土壇場 ですか？ Sat, 18 Feb 2006 23:17:58 +0900 http://knowledge.livedoor.com/750 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 4 Mon, 27 Mar 2006 06:14:37 +0900 http://knowledge.livedoor.com/745 ルノーの車ってどうですか ルーテシアが気になります。やはり イメージとしてはフェルナンド・アロンソに 代表される２００５年Ｆ１ダブルタイトルという 印象が強いです。 ギア比が低めで燃費が悪かったり、 電装系が壊れやすいなど相変わらずですか？ Sat, 18 Feb 2006 23:03:23 +0900 http://knowledge.livedoor.com/745 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Mon, 27 Mar 2006 06:14:36 +0900