ja-jp http://knowledge.livedoor.com/rss/tag/%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%9c Sat, 05 Dec 2009 04:30:02 +0900 Wed, 01 Mar 2006 15:02:45 +0900 http://knowledge.livedoor.com/ livedoor knowledge - ターボ Copyright 1996- livedoor Co.,Ltd. http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif http://knowledge.livedoor.com 43 43 2 1 15 http://knowledge.livedoor.com/1677 軽自動車に燃費規制を取り入れたら 軽自動車として優遇税制を受けても、 ターボ付きなどガスイーターですよね。 ああいう車は環境にもよろしくないです。 エンジンオイルも本体も短寿命ですし。 一種の脱税とまではいかなくても節税の 要素が多いんですよね。ターボ付きで 動力性能は普通車並みで税金は安いと。 だったら軽自動車にも２０ｋｍ／Ｌ 以上の燃費規制を導入すべきと思います。 低燃費で小さい軽自動車は本来のセカンド カー的な要素も多く、税制を優遇すべきと 思います。 それだと高価格なターボ付きは一気に萎み、 メーカーは辛いと思います。しかし不公平 感はあります。どうですか？ Wed, 01 Mar 2006 15:02:45 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1677 liverty 会計・経理・税金 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Sat, 01 Apr 2006 06:10:05 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1464 ホンダゼストねえ。どう思いますか？ ホンダから出た新型軽自動車ゼストは ファミリー向けだそうです。確かに最近は 維持費の安い軽自動車をファーストカーにする 世帯も増えています。ターボ付きなら そこそこ走りますし。 しかしファーストカーが軽ってどうなんでしょう？あくまでも軽はセカンドカーでチョイ乗り仕様じゃないですか？それを無理矢理 ファミリーカーに仕立ててもねえ。どう思いますか？ Mon, 27 Feb 2006 11:37:38 +0900 http://knowledge.livedoor.com/1464 liverty メーカー 1149 http://knowledge.livedoor.com/profile/1149 http://knowledge.livedoor.com/img/my/profile_img.gif http://knowledge.livedoor.com/img/cmn/noimg_m.gif 1 Thu, 30 Mar 2006 06:10:05 +0900